Veilig en leefbaar Zeeland

Het waterschap heeft te maken met groter wordende opgaven die van invloed zijn op de lastendruk nu en in de toekomst. Klimaatverandering en zeespiegelstijging vragen om sterke dijken en een watersysteem dat bestand is tegen langdurige droogte en hevige neerslag. Tegelijkertijd moet de waterkwaliteit verbeteren en is een deel van de gemalen, zuiveringen, leidingen en wegen toe aan renovatie of vervanging. Ook strengere regels en de bescherming van vitale processen tegen digitale dreigingen vragen extra inzet. Niet alleen de opgaven worden groter. Ook de kosten van personeel, materiaal, rente en uitvoering stijgen. 

Projecten in 2027

Voor de waterveiligheid werkt het waterschap onder andere aan de dijkversterkingsprojecten Sloehaven-Vlissingen, Zak van Zuid-Beveland, Zuid-Beveland Oost en op Tholen. Ook worden de kademuren bij de Koopmanshaven in Vlissingen gerestaureerd.

Voor schoon en voldoende water worden onder meer polder- en rioolgemalen gerenoveerd. Ook werkt het waterschap aan gemaal Nol Zeven, natuurvriendelijke oevers en aanpassingen aan duikers en stuwen. In de afvalwaterketen wordt ook geïnvesteerd in rioolwaterzuiveringen zoals de Willem-Annapolder en in de vernieuwing van onderdelen van persleidingen en zuiveringsinstallaties.

Bij de wegen gaat het onder meer om investeringen voor reconstructies van de Joossesweg Westkapelle en de Mosseldijk Nieuwvliet. Ook worden fietspaden langs de Hengstdijksestraat Hengstdijk en de Doeleweg Middelburg aangepakt en worden diverse bruggen en duikers gerenoveerd.

Waterschapslasten

De waterschapslasten stijgen in 2027. De mate waarin de waterschapslasten stijgen verschilt per categorie belastingbetaler. Een eenpersoonshuishouden in een huurwoning bijvoorbeeld betaalt in 2027 € 252 aan het waterschap, dat is € 15 (of 6,5%) meer dan in 2026. Voor een meerpersoonshuishouden met een koopwoning met een WOZ-waarde van € 342.000 stijgt het bedrag met € 49 (of 8,3%) naar € 634. Een agrarisch bedrijf met 75 hectare grond betaalt € 1.359 (of 14,6%) meer dan in 2026.

In 2027 bedragen de totale lasten € 198 miljoen. Daarvan wordt € 10 miljoen gedekt uit reserves. Het verwachte bruto investeringsvolume bedraagt € 87 miljoen. De lastendruk neemt toe met 9,5%, dit is de stijging van de totale belastingopbrengst. 

Het betekent niet dat iedere belastingbetaler 9,5% meer betaalt, de stijging varieert per categorie. De hoogte van een heffing is afhankelijk van onder andere het aantal bewoners, de WOZ-waarde, het bezit van grond en, bij bedrijven, de hoeveelheid afvalwater in eenheden.

Portefeuillehouder financiën Carla Michielsen: “We zien dat de maatschappelijke opgaven, de investeringen en ook de kosten blijven toenemen. Tegelijkertijd willen we voorkomen dat de rekening onevenredig stijgt. We zoeken daarom nadrukkelijk naar een balans tussen wat nodig is voor Zeeland en wat met het oog op gelijkmatige stijging van lasten wenselijk is. Er ligt een solide begroting die met zorgvuldigheid tot stand is gekomen.”

Wegenheffing apart op de aanslag

Vanaf 2027 wordt de watersysteemheffing gesplitst in een watersysteemheffing en een wegenheffing. Inwoners betalen al voor het beheer van de Zeeuwse buitenwegen, maar vanaf komend jaar staat deze heffing apart op de aanslag. Voor de wegenheffing is een eigen verdeling van kosten vastgesteld.

Over waterschap Scheldestromen

Waterschap Scheldestromen werkt aan een veilig en leefbaar Zeeland. We zorgen voor sterke dijken, schoon en voldoende water, de zuivering van afvalwater en veilige wegen en fietspaden in het buitengebied.